Nel mondo del motocross si è soliti definire l’inserimento in curva come “derapata”, e più precisamente una tecnica seconda la quale si fa scivolare la ruota posteriore lateralmente, della propria moto continuando a ruotare nello stesso verso; è la classica impostazione in base la quale si entra in curva chiamata “di traverso”. Si curverà quando si arriva alla fine del rettilineo e si comincia a vedere l’inizio del canale. È importante inoltre riuscire a curvare restando all’interno del “canale”, cioè dal solco scavato nel terreno dalle altre moto che sono passate in precedenza.